Напольная фотолюминесцентная система аварийного покидания

Световая дорожка SafTGlo

 

Система SafTGlo явилась результатом обширных научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ и многих лет сотрудничества с авиаперевозчиками. Разработанное фирмой ноу-хау нанесения покрытия дает высокие характеристики яркости и продолжительности свечения, которые являются существенными отличительными особенностями надежной и эффективной продукции для использования в авиационной промышленности. Так как система SafTGlo инертна и не зависит от подключения к бортовому питанию самолета, она не подвержена отказам, с которыми сталкиваются электрические системы аварийного освещения.
 
 

Унификация протоколов фотолюминесцентных световых дорожек

 

Преимущества:

  • Не требует источника внешнего питания и на 100% отказоустойчива
  • Не требует включения при возникновении аварийной ситуации
  • Не токсична и не радиоактивна
  • Имеет долгий срок службы без снижения производительности и без использования специальных чистящих средств
  • Представляет собой лучшее решение для обеспечения адаптации глаз к темноте
  • Обеспечивает спокойствие пассажиров, постоянно указывая путь к выходу
  • Не требует выключения с целью экономии аккумуляторов
  • Проста в установке (для установки требуется режущий инструмент и крепкая двухсторонняя клеящая лента, обычно применяемые при установке коврового покрытия)
  • Быстрая установка (обычно за одну смену)
  • Низкие первоначальные капиталовложения (20-25% от стоимости электрических систем)
  • Низкие расходы во время эксплуатации и обслуживании, несущественные потребности в запасных частях, и как результат не приводит к задержкам рейсов, присущие электрическим системам
  • Удачно вписывается в интерьер самолетов, снижая затраты по замене всего коврового покрытия за счет замены только центральной дорожки
  • Возможен подбор цвета дорожек под цвет коврового покрытия.

SaftGlo поставляется в различных вариантах. Стандартный монтаж системы предусматривает размещение светящейся дорожки за пределами центрального прохода, располагаясь под подлокотниками кресел, что позволяет избежать возможного контакта с колесами тележек бортпроводника при их движении по проходу.

Каждый комплект системы поставляется вместе с монтажной схемой для соответствующей компоновки конкретного воздушного судна и руководством по ее монтажу.

При этом на уже не используемые электрические системы просто насаживаются колпачки, и они хранятся в соответствии с установленной практикой их хранения.

Техническая информация

Фотолюминесцентные (ФЛ) пигменты выпускаются в виде очень измельченных порошков. Они чрезвычайно подвержены порче из-за экологических факторов, таких как влажность, жидкости и сильное ультрафиолетовое излучение. В состоянии порошка они почти не годны к использованию. Компанией STG Aerospace был разработан ряд новых и патентованных технологий с целью, предложить надежную продукцию, которая может проявлять стойкость к значительному влиянию со стороны окружающей среды в осветительных установках на самолетах.

Разработанный STG Aerospace фирменный процесс нанесения покрытия дает несравненные характеристики яркости и продолжительности послесвечения, которые являются существенными отличительными особенностями надежной и эффективной продукции для использования в авиационной промышленности.

Системы направляющих SafTGlo, спроектированные для защиты вставного фотолюминесцентного компонента от механического повреждения, являются результатом длительной разработки и опыта, полученного при эксплуатации продукции в рабочих условиях, в сотрудничестве с авиаперевозчиками. Это помогло группе технического проектирования STG разработать продукцию предельной прочности и безотказности.

Сертификация

Системы SafTGlo соответствуют всем признанным авиационным требованиям.

Первые европейские одобрения на фотолюминесцентную систему аварийного покидания самолета были получены фирмой STG в 1995г., одобрение FAA в США в 1994. С тех пор STG постоянно работает с этими властями с целью разработки производственных и установочных стандартов, которые могут быть объединены в предписание авиакомпаниям.

Данная система установлена более чем на 1700 самолетах, успешно зарекомендовала себя и получила одобрение многих зарубежных авиакомпаний, таких как KLM, SAA, SABINA, VARIG, EMBRAER, BOEING, BAE, RAF, VIRGIN, CARUDA, MERPATI, FRONTIER, LAN CHILE, CATRAY PACIFIC. В России SafTGlo установлена на самолеты ИЛ96-300, Ту154, ЯК40, ЯК42. Планируется установка данной системы на самолетах ТУ-204-300; ТУ-214.

Системы SafTGlo соответствуют всем признанным нормам летной годности. Спрос на продукцию SafTGlo диктует непрерывное проведение программы сертификации. STG работает в рамках приоритетного списка типов воздушных судов, который неустанно обновляется, в дополнении к программам для заказчиков фирмы-изготовителя комплексного оборудования [ОЕМ] например Boeing, Embraer, British Aerospace и других.

В качестве подтверждающей документации для санкционирования использования продукции в разных странах по всему миру предлагаются стандартные модифицированные документы Ассоциации гражданской авиации (САА) Соединенного Королевства и дополнительные типовые свидетельства (STC) Федерального авиационного управления (FAA). В настоящее время продукция SafTGlo получила одобрение от более чем 50 управлений.

Протоколы

Дополнительные типовые сертификаты STG выпускаются для модернизации. Вместе с Федеральным авиационным управлением США компания STG учредила уникальные и простые сертификационные протоколы вслед за пятью, стопроцентно успешными учебными эвакуациями, на узкофюзеляжном судне для полетов небольшой дальности. Через филиал в США STG обладает дополнительными типовыми свидетельствами, выданными Федеральным авиационным управлением США – FAA для свыше 50 типов воздушных судов, включая большинство самолетов Boeing и Airbus.

У  сертификационных групп STG обычно уходит около шести недель на получение сертификации для любого воздушного судна. SafTGlo - это единственная фотолюминесцентная система, которая имеет эксплутационные качества, получившие одобрения Федерального авиационного управления при использовании на  широкофюзеляжных воздушных судах при полетах на большие расстояния. Данное одобрение подразумевает работу в темноте в течение 12 часов после 45-минутной зарядки "первого полета дня" при  уровне яркости 30 люкс.

Европейская сертификация для модернизации: С проведением в Европе гармонизации посредством протоколов Европейской ассоциации безопасности воздушного пространства (EASA), выданные этой организацией для систем SafTGlo дополнительные типовые свидетельства позволяют проведение намного более упрощенные процедуры сертификации в 38 странах-членах этой организации.

Типовое свидетельство: Компания STG Aerospace была выбрана в качестве единственного поставщика фотолюминесцентных систем для самолетов Boeing, Embraer, British Aerospace где системы сертифицированы как FAA, так и JAA (EASA).